Thay Má Phanh Xe Máy Hết Bao Nhiêu Tiền? Lưu Ý Khi Thay Má Phanh

Má phanh là bộ phận quan trọng của xe ảnh hưởng đến sự an toàn của bạn. Nếu phát hiện thấy má phanh xe máy kêu bị mòn, phát ra tiếng kêu loẹt xoẹt. Đừng ngần ngại, hãy mang chiếc xe của bạn đến tiệm sửa chữa để thay ngay má phanh vì sự an toàn của chính mình bạn nhé. Bạn đang thắc mắc không biết thay má phanh xe máy hết bao nhiêu tiền đúng không? Đừng vội nhé, trong bài viết này sẽ giúp bạn giải đáp thắc mắc.

Thay má phanh xe máy hết bao nhiêu tiền
Thay má phanh xe máy hết bao nhiêu tiền

 

Nguyên lý hoạt động của má phanh xe máy

 

Trước khi đi tìm câu trả lời cho câu hỏi thay má phanh xe máy hết bao nhiêu tiền, các bạn cùng mình tìm hiểu sơ qua về má phanh đã nhé.

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của phanh đĩa xe máy phức tạp hơn phanh cơ của xe máy. Cấu tạo chính của hệ thống bao gồm đĩa phanh, piston chính và piston con, má phanh, ống dẫn dầu, tay phanh và khay chứa dầu có vạch báo lượng dầu.

Má phanh xe máy nằm trên hệ thống phanh đĩa

Giữa các bộ phận của phanh đĩa hoạt động theo nguyên lý khép kín. Hệ thống phanh hoạt động dựa vào lực nén từ khay dầu, qua ống dẫn đi xuống piston tác động vào má phanh và tác động trực tiếp lên đĩa phanh.

Vì vậy má phanh là bộ phận rất quan trọng, phải đảm bảo má phanh không lẫn tạp chất và có thể chịu được lực mạnh. Có như vậy hệ thống phanh mới hoạt động tốt và người lái xe mới an toàn khi tham gia giao thông.

Nếu má phanh bị mòn không chỉ làm mất độ bám của bánh xe mà còn kéo theo sự hư hại của đĩa phanh. Khi lớp dán vào xương sắt của má phanh (phíp) bị mòn, má phanh tiếp xúc trực tiếp với đĩa phanh sẽ tạo nhiệt độ cao làm cong vênh, tạo rãnh, mài mòn đĩa phanh.

Khi má phanh bị mòn, lúc này đĩa phanh sẽ cong vênh và phát ra tiếng kêu xẹt xẹt, đồng thời làm phá hủy cả hệ thống phanh khiến việc điều khiển xe bị mất an toàn.

Như vậy các bạn cũng đã biết má phanh quan trọng như thế nào rồi đúng không, vậy nên khi phát hiện thấy má phanh hoặc hệ thống phanh có vấn đề thì bạn nên đem xe ngay ra cửa hàng sửa xe uy tín để kiểm tra. Nếu má phanh bị mòn thì chúng ta nên thay má phanh để đảm bảo an toàn nhé. Có phải bạn vẫn còn đang băn khoăn việc thay má phanh hết bao nhiêu tiền không? Số tiền thay má phanh còn tùy thuộc vào loại bạn thay, phù hợp với dòng xe của bạn. 

Giá một cặp má phanh đĩa chính hãng của Yamaha hiện nay khoảng 200 ngàn đồng, má phanh đĩa SISSIN của xe Honda có giá dao động trong khoảng 190 ngàn đến 200 ngàn đồng. Má phanh trên các dòng xe Suzuki có giá dao động trong khoảng từ 80 ngàn đến 120 ngàn đồng.

 

Những lưu ý khi chọn mua má phanh xe máy

 

  • Theo ý kiến nhận được từ những người thợ sửa xe máy thì khi mua má phanh cần dựa vào tốc độ vận hành của xe. Tuyệt đối không được dùng má cũ với đĩa phanh mới.
  • Có hai loại má phanh dành cho xe máy là phanh hữu cơ và má phanh nung kết
  • Má phanh hữu cơ: Được làm từ vật liệu tự nhiên như cao su hoặc từ sợi polyamide thơm. Chúng được liên kết với nhau và có khả năng chịu nhiệt. Ưu điểm của má phanh hữu cơ là không gây ô nhiễm môi trường, dễ gia công, mềm và làm việc êm nhưng lại nhanh mòn.
  • Má phanh nung kết: Chịu mài mòn và chịu nhiệt cao vì thành phần chủ yếu là những hạt kim loại đồng hoặc một số hợp kim chịu mài mòn ở nhiệt độ cao.

Với mỗi loại má phanh sẽ có độ làm việc tối ưu riêng, khi nào vượt quá giới hạn này thì bề mặt làm việc bị chai dần. Nếu có quá nhiều nhiệt truyền vào xi-lanh có thể làm sôi dầu, chảy doãng cao su dẫn đến mất phanh. Do đó, để đáp ứng được quá trình làm việc liên tục, với cường độ cao, cơ cấu phanh xe đua thường thiết kế hệ thống làm mát đặc biệt. Những khe nhỏ trên mặt má phanh, lỗ trên đĩa giúp tiêu tán nhiệt, loại bỏ nước, bụi bẩn trên bề mặt khi má phanh tiếp xúc với đĩa.

Các bạn cũng cần lưu ý, sau khi thay mới má phanh cần phải rà phanh. Vì nếu cả má phanh và đĩa đều mới, việc này giúp tạo ra quá trình sinh nhiệt đúng khi phanh hoạt động. Việc này giúp truyền một lớp vật liệu mỏng từ má phanh sang đĩa, tăng cường độ bám dính giữa hai bề mặt.

Nếu trường hợp đĩa cũ – má mới thì việc rà phanh là công đoạn giúp má phanh thích ứng với bề mặt đĩa. Do đó, việc rà phanh nhẹ trong 100km đầu tiên giúp tăng tuổi thọ má. Tuy nhiên, tuyệt đối không được sử dụng má phanh cũ và đĩa mới, vì các vân xước trên má sẽ làm hỏng bề mặt đĩa.

Qua bài viết này, mình hy vọng giúp các bạn hiểu rõ về hoạt động của má phanh xe máy cũng như giải đáp được thắc mắc thay má phanh xe máy hết bao nhiêu tiền của mọi người.

Rate this post

BÌNH LUẬN

Please enter your comment!
Please enter your name here

Website này sử dụng Akismet để hạn chế spam. Tìm hiểu bình luận của bạn được duyệt như thế nào.