Xe máy điện Vinfast Klara – Đắt xắt ra miếng

Kể từ khi xuất hiện, xe máy điện Vinfast Klara đã gây tranh cãi khá nhiều. Người thì chê đắt, người thì chê xấu…Nhưng riêng cá nhân tôi, xe máy điện Vinfast Klara đắt nhưng xắt ra miếng.

Đánh giá về thiết kế

Đẹp hay không đẹp là do thẩm mỹ của mỗi người. Theo cảm nhận của cá nhân, Klara có thiết kế tương đối đẹp. Dàn vỏ nhựa thì chắc chắn chứ không ọp ẹp Hàng Mã. Mẫu thiết kế mang vẻ trung tính vì vậy phù hợp với mọi giới tính, độ tuổi. Khi nhìn dáng xe này, mọi người sẽ thường liên tưởng đến dòng xe Vespa Sprint của Piaggio.

Mặt trước của xe được nhấn nhá bởi đèn pha ngũ giác dạng LED. Riêng bản tiêu chuẩn thì được tích hợp đèn halogen và đèn LED. Mặc dù hình ngũ giác nhưng Vinfast đã khiến chiếc xe không hề cứng bởi những góc bo mềm và gọn. Bên dưới đèn là logo Vinfast với hình chữ “V” cách điệu. Cụm đèn xi-nhan cũng là dạng LED với thiết kế mảnh mai được đặt cân đối 2 bên mặt nạ.

Thân xe được thiết kế hơi bầu và thuôn dần về phía đuôi xe giống chiếc Vespa Sprint. Yên xe được thiết kế liền mạch nhưng vẫn phân rõ thành 2 khu vực riêng biệt. Không chỉ vậy, độ dốc mặt yên được tối ưu hoá tránh tình trạng trượt nhào về phía trước khi phanh gấp. Để phù hợp với người Việt Nam, đặc biệt là chị em phụ nữ, hãng xe đã thiết kế yên nhỏ và cao 760mm. Vì vậy, với chiều cao khiêm tốn bạn cũng có thể chống chân khi đi chiếc xe thương hiệu Việt này.

Để tránh làm mỏi cổ chân người điều khiển, hãng còn thiết kế chỗ để chân hơi dốc về phía trước. Không những vậy, nó còn được khắc những hoa văn phức tạp nhằm tránh trơn, trượt.

Về phần đuôi xe, Klara có thiết kế vừa bầu bĩnh nhưng cũng không kém phần cứng cáp. Chính điều này đã khiến tôi mê mẩn vì sự lạ lùng này. Đi kèm với nó là đèn hậu hình vòng cung dạng LED. Bên dưới là logo của Vinfast được mạ crom bóng bẩy.

Đánh giá về tiện nghi trang bị

Khi bật khoá điện lên, các bạn có thể nghe thấy tiếng nhạc rất vui tai. Thử nghĩ xem, đang buồn mà nghe được nhạc vui thì cũng không tệ phải không nào.

Mặc dù là xe điện nhưng xe máy điện Klara lại được trang bị đầy đủ tiện ích mà nhiều xe ga không có. Các tiện ích có thể kể đến như kết nối Bluetooth, 3G, định vị GPS… Màn hình TFT đen trắng hiển thị đầy đủ thông tin như % pin còn lại, thời gian, vận tốc, nhiệt độ, hành trình…

Không những vậy, xe máy điện Klara còn trang bị khoá từ thông 4 trong 1. Theo đó ổ khoá tích hợp khoá điện, khoá từ, khóa và mở khóa xe từ xa, khoá cổ và khoá yên. Còn chưa kể đến khoản đồng hộ với App trên điện thoại để mở khoá xe. Móc treo đồ có thể gấp vào mở ra tiện lợi.

Cốp đựng đồ của xe máy Vinfast khá lớn với dung tích 21L và 22L cho 2 phiên bản. Với dung tích này, bạn có thể để được rất nhiều đồ như mũ bảo hiểm, áo khoác, laptop…

» Các bạn có thể quan tâm: Xe máy Honda Lead 2018 – Lời thách thức hùng hồn với đối thủ

Đánh giá về khả năng vận hành

Sức mạnh của xe điện Vinfast đến từ ắc quy của Bosch có công suất 800 – 1.200W. Ắc quy Bosch có tay xách, góc cạnh, vuông vức. Sạc rời được đặt trong hộp giấy riêng, trên cục sạc có thông số tiếng Việt ghi rõ đầu vào, đầu ra. Với công suất này, tốc độ tối đa bạn có thế đạt được là 50-70km/h. Tuy nhiên, có lẽ hãng xe Vinfast đã giới hạn nó chỉ có 50km/h mà thôi. Mỗi lần sạc đầy, bạn có thể đi được 80km.

Mỗi tội, cục pin ắc quy của xe hơi nặng, khoảng 3kg. Việc xách cục ắc quy từ bãi gửi xe lên nhà chung cư nghĩ cũng thấy ngại rồi. Trong khi đó, hãng xe Vinfast cũng cho biết sẽ xây 30.000-50.000 trạm sạc và cho thuê pin vào năm 2020. Vì vậy nếu ai ở chung cư thì nên suy nghĩ kỹ trước khi mua.

Động cơ điện của xe máy Vinfast cũng đến từ Bosch. Động cơ này nằm gọn ở bánh sau xe và được bảo vệ bởi lớp ốp chống nước tiêu chuẩn IP7.

Cả hai phiên bản xe đều sử dụng lốp không săm, vành trước và sau lần lượt là 14 và 12 inch. Bên cạnh đó, Vinfast còn sử dụng phanh đĩa trước, sau của Nissin giúp lái xe an toàn hơn.

Còn chưa kể đến việc xe máy điện Klara còn có thể đi khi đường ngập nước đến 50cm. Vinfast đã chứng minh bằng cách để xe ngâm ở độ sau 50cm trong 30 phút. Sau 30 phút chiếc xe vẫn hoạt động bình thường. Quả là tin đáng mừng đối với Việt Nam khi có thời tiết sáng nắng, trưa mưa, chiều lụt lội như hiện nay.

Chạy thử xe máy điện Vinfast

Khi chạy thử, tôi thích đi chế độ Sport hơn là Eco vì chế độ này khoẻ hơn. Khởi động êm ái, ga mượt dù đôi khi có độ trễ nhẹ. Nếu là người lần đầu tiên đi xe điện thì khi đi chạy thử, các bạn nên nhờ người đã từng đi xe điện chạy thử. Vì khi chưa quen xe, bạn sẽ thấy sự cà giật và hỗn ga của xe. Điều này khiến bạn không thoải mái chút nào. Vì vậy nên nhờ người để đánh giá khách quan hơn.

Hệ thống giảm xóc và toàn bộ khung gầm dàn áo cũng êm ái không kém. Chạy qua ổ gà mà không có tiếng lọc cọc. Khi đi tốc độ cao trên ổ gà, nắp cống cũng hoàn toàn êm ái, không có tiếng lạ.

Đèn LED của xe đủ sáng tuy nhiên chế độ pha và cos không quá khác nhau. Chế độ Cos mà chiếu gần thêm một chút thì ổn hơn. Theo cảm nhận của bản thân thì còi xe hơi bé.

Theo đánh giá thì xe khá nhẹ. Hội chị em có thể quay xe, nhấc đít thoải mái. Chiều dài xe cũng chỉ có 1910mm nên quay xe lại càng dễ. Sàn để chân rộng nhưng hơi ngắn. Vì vậy, những ai cao to thì ngồi hơi bó chân.

Giá xe Vinfast

Sau một tháng mở bán với giá ưu đãi  “3 không” là không chi phí khấu hao, không chi phí tài chính và không lãi, từ 1.1.2019, giá xe điện Vinfast đã được điều chỉnh. Việc điều chỉnh sẽ trải qua 3 giai đoạn: 1/1/2019; 1/3/2019 và kết thúc vào 1/5/2019. Sau 1/5/2019, giá xe sẽ dừng ở mức giá 57.000.000 đồng bản Lithium-ion và 34.000.000 đồng bản axit-chì.

Bảng giá xe máy điện Klara hiện tại là 45.500.000 đồng đối với bản Lithium-ion. Bản ắc quy axit-chì có giá là 27.200.000 đồng.

Nhà máy Vinfast

Nhà máy Vinfast có tổng diện tích là 6.4 hecta. Với mục tiêu thành cơ sở sản xuất hiện đại nhất Đông Nam Á, nhà máy Vinfast hiện cho công suất sản xuất ở giai đoạn 1 là 250.000 xe/năm. Ở giai đoạn 2, nhà máy có thể sản xuất 500.000 xe/năm. Sau đó sẽ dần mở rộng đến 1 triệu xe/năm.

Quy trình sản xuất tại nhấmy đều được tự động hoá một cách tối đa ở tất cả các khâu. Đều này diễn ra là do Vin muốn đảm bảo mỗi sản phẩm ra thị trường hoàn hảo nhất, chất lượng nhất. Cụ thể, hãng sẽ nhập khẩu robot từ các hãng hàng đầu ở châu Âu để sử dụng trong công đoạn sơn, hàn. Riêng công đoạn lắp ráp xe sẽ thực hiện bằng dây chuyền nhập khẩu từ Nhật Bản. Dây chuyền này sẽ kiểm soát chặt chẽ việc lắp ráp đến từng chi tiết nhỏ. Được biết, dây chuyền sử dụng công nghệ 4.0 và điện toán đám mây. Bên cạnh đó, hệ thống kiểm tra xe thành phẩm cũng được Vinfast nhập khẩu từ châu Âu. Hệ thống này sẽ kết nối với dữ liệu sản xuất để kiểm soát chất lượng sản phẩm.

Với việc ra mắt mẫu xe điện đầu tiên, Vinfast đã chính thức đánh dấu việc xưởng hàn, sơn và lắp đi vào hoạt động. Theo đại diện của Vinfast, sắp tới công ty sẽ xây dựng thêm xưởng ép nhựa, đóng gói pin, làm khung, sản xuất mô tơ điện, linh kiện…

Đại diện của Vinfast cũng cho biết, hết năm 2019, công ty sẽ ra mắt thêm 4 mẫu xe máy điện khác phục vụ nhu cầu của người dân. Công ty cũng có kế hoạch ra mắt mẫu xe điện dành riêng cho học sinh.

 

 

Rate this post

BÌNH LUẬN

Please enter your comment!
Please enter your name here

Website này sử dụng Akismet để hạn chế spam. Tìm hiểu bình luận của bạn được duyệt như thế nào.