Royal Enfield Classic 500 – Hoài cổ và đậm chất quân nhân

Một chiếc xe đến từ Anh quốc, Royal Enfield Classic 500 dành cho ai thực sự yêu xe cổ điển và thương hiệu cũng như muốn chạy đường trường thay vì phải chịu những rung lắc pặc pặc khi đi trong phố…

Image result for đánh giá royal enfield 500

Dòng xe này mang đậm chất quân nhân như gợi nhớ về khoảng thời gian cỗ máy này chạy trên các mặt trận. Những chiếc xe Royal Enfield Classic 500 được yêu thích bởi tiếng gầm của động cơ. Nó luôn khiến mọi người phải chú ý khi nó xuất hiện.

Related image

Không chỉ nổi bật bởi thiết kế tổng thể cổ điển, từng chi tiết của Classic 500 cũng được chau chuốt với tính thẩm mỹ cao. Trong đó, điểm nhấn ấn tượng nhất là khối động cơ xi-lanh đơn góc thẳng đứng, bưởng máy đánh bóng đẹp mắt. Ngoài bưởng máy, một số chi tiết như nắp quy-lát, moay-ơ, vỏ dưới phuộc trước cũng được hoàn thiện theo cách tương tự.

Về kĩ thuật Bullet Classic 500 tương tự như mẫu Bullet 500. Chiếc môtô ra đời trong khoảng thời gian năm 1950. Duy chỉ có động cơ được nâng cấp phù hợp với tiêu chuẩn môi trường hiện tại, loại xilanh đơn 500 phân khối. Khối động cơ này được cải tiến và giới thiệu vào năm 2009.

Điểm đặc biệt hơn nữa chính là cần gạt le gió nằm ở tay lái bên trái (mẫu xe khác không có). Sản sinh công suất tối đa 27,2 mã lực và mô-men xoắn cực đại 41,3 Nm. Xe sử dụng bộ ly hợp ướt với 5 cấp số.

Ngoài ra, Royal Enfield Classic 500 chỉ có yên solo và không mang túi đồ chơi 2 bên hông như Bullet. Xe có chiều cao yên là 800mm. Royal Enfield Classic 500 sử dụng phanh đĩa trước có đường kính 280 mm và phía sau là dạng phanh tang trống. Hệ thống giảm xóc trước là dạng thủy lực ống lồng và phía sau là lò xo được tích hợp thêm bình dầu rời.

Phiên bản mạ chrome của Royal Enfield Classic 500 có giá bán 127 triệu đồng, đắt hơn 7 triệu đồng so với giá tiêu chuẩn. Nhưng giá bán này vẫn rẻ hơn so với nhiều chiếc mô tô 300cc hiện nay.

Tóm lại, Classic 500 là một chiếc xe cổ điển từ hình dáng tới cảm giác lái – và Royal Enfield cũng không cần phải hiện đại hóa nó. Những nhược điểm như sự rung, tay lái không thật… tổng hòa lại và đem tới cảm giác không thể có được trên những chiếc xe hiện đại.

Giống như người anh em Bullet 500, Classic 500 phù hợp nhất với những người có phong cách sống chậm rãi và đang tìm kiếm một chiếc mô tô với kiểu dáng cổ điển. Ngoài ra, Classic 500 cũng là một lựa chọn tốt với những người có độ tuổi từ trung niên trở lên, mới làm quen với mô tô.

 

Rate this post

BÌNH LUẬN

Please enter your comment!
Please enter your name here

Website này sử dụng Akismet để hạn chế spam. Tìm hiểu bình luận của bạn được duyệt như thế nào.