Future 125 Độ Đẹp – Những Kiểu Độ Future Ngọt Lịm Đầy “Ma Mị”

Từ năm 2004, kể từ thế hệ thứ II từ dung tích 110cc, Honda đã nâng dung tích máy dòng xe lên 125cc. Future ra đời trong thời điểm giao hoan giữa hai thế kỷ (1999), sở hữu thiết kế dựa vào một phần của nền tảng Wave 110 huyền thoại nhưng mang nhiều phong cách đột phá. Mang phong cách đậm chất thể thao, Future 125 được dân chơi xe độ theo nhiều phong cách khác nhau. Các bạn có tò mò, cùng chuyện xe khám phá các mẫu xe Future 125 độ đẹp của các biker nè.

Future 125 độ đẹp ngọt lịm

Future chưa dừng lại ở vẻ đẹp nguyên thủy, Honda Future luôn được các biker săn đón và  “tuốt” lại một màu sắc mới theo cá tính của mỗi người. Bạn Đoàn Đức Tú là một minh chứng cụ thể mà chuyện xe muốn nhắc đến. Chiếc Future 125 độ kiểng đầy tinh tế với dàn chân đầy cuốn hút của Tú là một trong những chiếc Future độ đẹp dành cho những bạn yêu xe Future độ để học hỏi.

Honda Future 125 độ kiểng ngọt lịm đầy ma mị
Honda Future 125 độ kiểng ngọt lịm đầy ma mị

Chiếc Future 125 độ kiểng của Tú mang đến cho người ngắm cảm giác nhẹ nhàng nhưng không kém phần tinh tế và đầy bức phá trên bộ áo đỏ đen cá tính cùng các món đồ chơi kiểng hàng hiệu.

Phần tay lái được Tú thay bằng tay CRG cấu tạo từ nhôm CNC óng ánh gam màu bạc. Từng chi tiết nhỏ được gia công từ máy với độ sắc sảo cực cao. Phần này được tích hợp 6 nấc tăng chỉnh khoảng cách theo kích thước tay của mỗi người, không chỉ làm kiểng nó còn có lực bóp êm ái và dịu nhé.

Tay cầm CRG từ nhôm CNC
Tay cầm CRG từ nhôm CNC

Dàn chân hấp dẫn hơn với niềng nhôm DID siêu cứng, mẫu niềng có trọng lượng nhẹ giúp xe gia tốc nhanh hơn. Hệ thống phanh được nâp cấp với đĩa Galfer KTM đi kèm nòng nhôm CNC kết hợp với heo Brembo 2 pis đối xứng logo lớn qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC chạy máy cho độ chính xác cực cao. Tất cả những chi tiết ở phần này được cố định bằng Titan GR5.

Dàn chân hấp dẫn với niềng nhôm DID
Dàn chân hấp dẫn với niềng nhôm DID

Chưa hết, Tú còn trang bị hệ thống giảm xóc trên Future 125 bằng phuộc Ohlins bình dầu. Đây là mẫu phuộc có ty phuộc và lò xo mang kích thước lớn hơn zin mang đến sự cứng cáp, lò xo vàng đặc trưng của phuộc Ohlins. Với cặp phuộc này , Future 125 độ kiểng của Đức Tú đáp ứng độ nhún nhảy hợp lý trong mọi địa hình. Phía  chân phuộc có núm chỉnh vặn ngược lại nhanh hơn, mềm hơn. Lúc đi tour chạy nhanh bạn chỉ cần vặn vô thêm vài nấc tour về vị trí cũ chạy trên phố sẽ êm hơn. Cấu tạo bên trong bình dầu gồm 2 lớp dầu và khí Nitơ. khí này sẽ quyết định độ nặng nhẹ của giảm xóc khi đường truyền tải theo kết cấu của chịu lực nén. Đúng chất một chiếc xe Honda Future 125 độ đẹp đấy.

Hệ thống giảm xóc với phuộc Ohlins bình dầu
Hệ thống giảm xóc với phuộc Ohlins bình dầu

Đến nay, đã hơn 20 năm Honda Future có mặt trên thị trường Việt Nam và đã qua rất nhiều phiên bản nâng cấp. Tuy nhiên, Honda Future đời đầu vẫn luôn chiếm được sự ưu ái của khách hàng. Có rất nhiều người tìm kiếm mua xe Future đời đầu và sẵn sàng trả giá cao để được sở hữu nó. Bạn nghĩ gì về chiếc xe Future đời đầu độ. Cùng mình ngắm nghía hình ảnh Honda Future 110cc đời đầu độ đẹp mắt như thế nào nhé, nhìn là nghiện đấy!!

Honda Future đời đầu độ cực chất. Bạn có thể thấy toàn thân chiến mã 110cc khoác lên mình dàn áo màu xanh leng kèng với cặp heo SH 3 pis phía trước.
Honda Future đời đầu độ cực chất. Bạn có thể thấy toàn thân chiến mã 110cc khoác lên mình dàn áo màu xanh leng kèng với cặp heo SH 3 pis phía trước.

Mặc dù đã bước sang tuổi đời 20 nhưng không ít người gắn bó với Future đời đầu cho đến giờ. Nhiều người còn sẵn đầu tư để “tuốt” lại sự tinh tế cho chiếc Future đầy niềm tự hào này.

Mâm CBR hàng zin cùng phuộc Nice chính hãng

Mâm CBR zin 
Mâm CBR zin

Chủ nhân còn trang bị cho nó đồng hồ Koso Exciter 150 chế gọn gàng.

Xe Future đời đầu độ sở hữu cặp đồng hồ Koso
Xe Future đời đầu độ sở hữu cặp đồng hồ Koso

Đặc biệt, dàn nội công up máy Nice côn tay 1 tới 3 lùi, đầu lòng hơi Thái dên Nice nồi Nice, sở hữu bình xăng Exciter cực êm.

Dàn nội công máy Nice côn tay
Dàn nội công máy Nice côn tay

Giò đạp Chaly, gác chân chế bật lên được không khác gì Exciter.

Giò đạp chân Chaly được trang bị trên Future đời đầu độ
Giò đạp chân Chaly được trang bị trên Future đời đầu độ

Dàn chân sau của xe đi pô FU Fi, vĩ pô màu Titan, gác chân giò gà.

Pô Fu Fi dàn chân sau
Pô Fu Fi dàn chân sau

Bạn nghĩ gì về chiếc xe Future đời đầu độ của tác giả này nhỉ? Có ai muốn sở hữu một chiếc như này không nhỉ?

Sau khi đã nhìn thấy các mẫu xe Future 125 độ đẹp, mình tin chắc rằng các bạn sẽ thắc mắc địa chỉ độ xe Future NEO ở đâu? Chuyện xe sẽ mách bạn một vài “lò” độ xe có tiếng nè.

Xưởng Tự Thanh Đa – 336 Ung Văn Khiêm, phường 25, quận Bình Thạnh

Nếu là người yêu thích xe độ mình tin chắc rằng ít nhiều bạn sẽ biết đến anh Vi Tự (biệt danh Tự Thanh Đa), một chuyên gia độ xe có tiếng tại Sài Gòn với nhiều năm kinh nghiệm cùng sự tận tâm bậc nhất. Đến đây, bạn sẽ mãn nhãn trước những chiếc xe hai bánh được độ hầm hố, đẹp tinh tế cả về thiết kế và sức mạnh động cơ. Bạn cũng có thể tận mắt quan sát tiến trình làm ra một chiếc xe độ cực chất.

Xưởng TNT Custom

Nơi đây được ví như một xưởng độ phá cách và mang hơi hướng phượt thủ tự do nhất tại Sài Gòn. Với phong cách độ nổi loạn, hiện đại và độc đáo đáp ứng được nhiều sở thích độ xe khác nhau nên TNT rất được lòng các phượt thủ và các xế độ trẻ. Đây có thể là địa chỉ độ xe Future Neo dành cho bạn.

Hoặc các bạn cũng có thể tham khảo một vài địa điểm độ xe chất lượng, có tên tuổi khác như:

Cây Búa Vàng – 31/2 Đường số 1, phường 17, Quận Gò Vấp

Race Bikes Nguyễn Thạch Lân – 34A Vườn Lài, Phường Tân Thạnh, Quận Tân Phú

Lâm’s Garage – 68 Nguyễn Giản Thanh, Phường 15, Quận 10

Đến đây rồi không biết các bạn có muốn sở hữu một chiếc Future 125 độ đẹp không nhỉ. Chuyện xe chúng mình hy vọng rằng những  thông tin trong bài viết này sẽ giúp các bạn có được chiếc xe Future độ nói chung và xe Future độ đời đầu vừa ý.

Rate this post

BÌNH LUẬN

Please enter your comment!
Please enter your name here

Website này sử dụng Akismet để hạn chế spam. Tìm hiểu bình luận của bạn được duyệt như thế nào.