Bảo dưỡng xe máy Yamaha ở đâu tốt?

Hiện nay, nhu cầu đến các cửa hàng bảo dưỡng xe máy Yamaha ngày càng nhiều. Để đáp ứng nhu cầu, các cửa hàng này cũng mọc lên như nấm khiến người tiêu dùng trở nên hoang mang. Vậy bảo dưỡng xe máy Yamaha ở đâu tốt? 

Địa điểm bảo dưỡng xe máy Yamaha cực tốt

Bảo dưỡng xe máy Yamaha ở đâu tốt?
Bảo dưỡng xe máy Yamaha ở đâu tốt?

Với những người không am hiểu về xe máy, đặc biệt là các chị em phụ nữ thì mỗi khi đem xe đi bảo dưỡng rất dễ bị “qua mặt”. Trong khi đó, lúc nào tâm lý cũng thấp thỏm là xe có bị “luộc đồ” hay “chặt chém” hay không. 

Ở một vài cửa hàng, xe có giá trị càng cao thì nguy cơ bị “luộc đồ” là cực kỳ cao. Đặc biệt là các bộ phận như bộ lọc gió, bình điện, xi-lanh, nhông xích, sên đĩa, IC, máy đề, bình xăng con… Ngoài ra, những cửa hàng này có “mánh” bảo hành khá tinh vi. Họ sẽ chỉ sửa sao cho xe chạy được đến một lúc nào để lại hỏng chứ không “chữa” khỏi hoàn toàn cho chiếc xe. 

Để yên tâm, các bạn có thể đem xe đến các đại lý của Yamaha để bảo dưỡng cho chiếc xe của mình. Bởi lẽ:

  • Đại lý Yamaha chắc chắn sẽ hiểu rõ về cấu tạo của những chiếc xe Yamaha.
  • Cung cấp đầy đủ phụ tùng chính hãng có thể thay thế với giá niêm yết
  • Được hưởng chế độ bảo hành 3 năm/ 30.000km, tuỳ thuộc vào điều kiện nào đến trước (nhà sản xuất đưa ra). 
  • Đội ngũ nhân viên có tay nghề và được đào tạo chuyên sâu
  • Phong cách phục vụ chuyên nghiệp, luôn nhắc nhở khách hàng về việc bảo dưỡng, thay nhớt xe định kỳ. 

Ngoài bảo dưỡng tại đại lý, các bạn có thể tham khảo một vài địa chỉ sau: 

  • Cửa hàng Vinh Vinh – 60 Tô Hiến Thành: Chuyên sửa xe phân khối lớn và xe cổ
  • Cửa hàng Tiến Đạt – 159 Giảng Võ: Chuyên sửa xe tay ga
  • Cửa hàng Đình Thương – 916 Đường Láng: Chuyên sửa xe phân khối lớn
  • Cửa hàng Tân Hải – 114 Kim Giang: Chuyên sửa những dòng xe phổ thông như xe số.
  • Cửa hàng Dũng “Lò Rèn” – 6 Hàng Gà: Chuyên sửa xe ga, xe phổ thông, xe phân khối lớn. 
  • Cửa hàng Gia Phong – 107 Giảng Võ: Chuyên sửa xe ga, xe số, xe phân khối lớn. 
  • Cửa hàng Sơn Còi – 196 Phó Đức Chính: Chuyên sửa xe ga

Những bộ phận xe máy cần bảo dưỡng thường xuyên

Thay nhớt máy

Bạn nên thay nhớt máy 2.000 – 3.000 km/lần trong điều kiện di chuyển bình thường. Trong trường hợp nếu đi leo dốc hoặc liên tục phải tải nặng thì bạn nên thay nhớt máy sớm hơn mốc này. Đặc biệt, nếu xe bị ngập nước thì bạn cần thay nhớt ngay lập tức. Tránh trường hợp bạn để nước vào động cơ khiến xe bị hỏng. 

Dầu láp

Đối với xe tay ga Yamaha có thêm một loại dầu nữa là dầu láp giúp bôi trơn các bánh răng. Nếu dầu này không được thay thì sẽ dẫn đến tình trạng bánh răng bị vỡ và hiệu quả truyền động bị giảm. Luôn nhớ 3 lần thay dầu máy thì thay một lần dầu láp. 

Bộ phận lọc gió

Lọc gió

Lọc gió được coi là “lá phổi” của chiếc xe. Chúng có tác dụng lọc bụi và tạo hỗn hợp cháy. Nếu lọc gió quá bẩn thì nhiên liệu sẽ không được đốt cháy hết, xe bị hụt hơi và sẽ có hiện tượng khói đen xả ra ngoài. Vì vậy, mỗi năm bạn nên thay lọc gió một lần (khoảng 10.000 – 16.000 km). Nếu nơi bạn sống môi trường bị ô nhiễm thì bạn nên thay lọc gió sớm hơn. 

Bugi

Sau một khoảng thời gian sử dụng, đầu cực của bugi sẽ bị hao mòn dẫn đến hiện tượng tốn nhiên liệu, dễ bị hụt hơi… Vì vậy, sau khi đi được khoảng 8.000 – 10.000 km bạn nên thay thế bugi. 

Dầu phanh & má phanh

Má phanh
Má phanh

Má phanh là bộ phận giúp đảm bảo an toàn cho bạn. Sau một thời gian sử dụng, má phanh sẽ bị mòn và cực kỳ nguy hiểm. 

Dầu phanh có tác dụng bôi trơn, nếu bị cạn hoặc có nhiều cặn bẩn sẽ khiến việc bóp phanh không được trơn tru. Lâu ngày, dẫn tới việc piston phanh bị hỏng. Vì vậy khi đi được từ 15.000 – 20.000 km, các bạn nên thay thế các chi tiết này.

Dây đai, nhông, xích

Sau mỗi 20.000 km các bạn nên kiểm tra và thay mới bộ phận dây đại, nhông, xích. 

Rate this post

BÌNH LUẬN

Please enter your comment!
Please enter your name here

Website này sử dụng Akismet để hạn chế spam. Tìm hiểu bình luận của bạn được duyệt như thế nào.